|
緊鄰機關庫旁的木造黑屋,原為「鐵道員休息室」,是鐵路員工或火車司機員休息待命場所。日治時期建築,外觀呈黑色系,今修建仍採原色系復原,以「黑倉庫」名之,代表舊火車站新藝術村雙重意義,而台東鐵道藝術村為台灣鐵道藝術網絡中,鐵道文化最為豐富完整的一站,因此本倉庫之功能運用,將著重於鐵道文化之呈現,多面向朝向鐵道文化展覽、研究之博物館功能運用。 |
日治時期即建造的供水塔,提供進入「機關庫」檢修完成之火車頭用水,藉以昇火、燒煤炭,「蒸汽火車」之名由此而來。 |
三角形迴車道 |
由於「迴車道」耗時耗力,取而代之的「轉車台」運用無重力的圓的律動,使迴車更為便利。未來將在此設置「旋轉舞台」,展現「圓」的新風情與新功能。 |
舊式精美的鐵椼架月台建於日治時期,為一典型的歷史性框架。民國 34年1月1日清晨6時,一班自花蓮托運彈藥返回台東站的貨物列車,遭美軍轟炸機強力掃射,月台鐵柱上遺留的斑斑彈孔至今仍清晰可見。目前於第二月台上有餐飲服務功能-軌咖啡,並定期舉辦藝文活動於咖啡館內,軌咖啡為全透明玻璃屋設計,無比明亮透視的顯眼建築設計,搭配定期藝文活動的室內呈現,成為本站藝文活動一大特色。 |
台東縣政府將在此設立旅客服務中心,並陳列鐵道文物、紀念品及藝文展示之用。藉由旅客服務中心的營運,對於本站區藝文專區、鐵道藝廊等相關場所舉辦之表演、展覽、推廣教育活動,提供諮詢服務,加強宣傳功能。 |
建造於日治時期的貨運倉庫,高大的內部空間、大跨距的日式桁架與外牆斑駁的質感,本身就像一座大型的地景藝術裝置,三間倉庫功能各有不同, 253倉庫做為駐村藝術家的創作空間、多功能藝文教室、會議場所及成果展作品陳列室,並定期對外開放,藝術愛好者、青年學子藉以觀察藝術家生活創作、創作生活的真實面貌。261倉庫則做為現代藝術主要展覽場所,提供各地藝術家不同、創新、另類的作品呈現。275倉庫為全木造倉庫,在整修後只保留原建築結構的做法下,呈現特殊有趣的透明半戶外建築形式,也成為一綜合戶外展覽及藝文展演之場所。 此三棟建物原為台東舊火車站之貨運倉庫,大多提供租借公家機關或私人貨運公司存放糧食、肥料、菸酒或其它貨物之場所。為紀念此地舊有功能及歷史意義,故以其廢站前門牌號碼 253、261、275名之,新舊並融彰顯此場域發展之多元可能性。 |
鐵道路廊 |
顯示進站、出發、險阻或通過,控制列車進站、出站之設備與閘柄聯動。 |
設於路線終端,限制列車行駛的裝置,防止車輛前進或後退。 |
控制臂木式號誌機的設備與臂木式號誌機聯動,臂木式號誌機與號誌閘柄是鐵路電器路牌閉塞式中重要的兩種重要設備。 |
|
|
國內 bin/top/tw_do.cgi?indexf.html |
台東鐵道藝術村 版權所有 Copyright © 2005 Taitung Rallway Art Village. All Rights Reserved.